Transporte de mercancías en Almería

Qué tiene Almería que no tienen sus vecinas

Almería es la provincia más oriental de Andalucía y limita con Granada y con la Región de Murcia; su capital, que se llama igual, da al mar con un puerto comercial. Lo que la distingue es el campo. Los invernaderos del Poniente y de Níjar han convertido la provincia en una de las grandes huertas de Europa, y alrededor han crecido las firmas de comercialización y logística hortofrutícola, los fabricantes de envases, plástico y riego y los almacenes de suministros agrícolas. A eso se suman las canteras de Macael, la cementera de Carboneras y el turismo del Levante y Cabo de Gata.

Si buscas empresas de transporte en Almería, conviene separar dos mundos. El producto fresco viaja en camión frigorífico, y esta red no trabaja con frío. El resto de lo que mueve esa economía, desde una caja de goteros hasta varios palets de bandejas vacías, sí cabe como mercancía general, también cuando el comprador está en Francia o en Alemania. Y si lo que necesitas es una empresa de logística en Almería que almacene y prepare tus pedidos, aquí solo encontrarás la parte del transporte: recogida en tu dirección y entrega en destino.

Municipios y zonas de la provincia

Las páginas de El Ejido y Roquetas de Mar en el Poniente y la de Vera en el Levante entran en el detalle de cada una.

Carreteras para salir de Almería hacia España y Europa

La A-7, autovía del Mediterráneo, cruza la provincia de punta a punta. Hacia el oeste pasa por El Ejido y Adra camino de Motril y Málaga; hacia el noreste atraviesa el Levante por Huércal-Overa y Pulpí hasta Murcia. La A-92 sube desde la capital por Fiñana hacia Guadix y Granada, la A-92N une Guadix con Puerto Lumbreras atravesando Los Vélez y la A-334 recorre el valle del Almanzora hasta la A-7. La capital y Carboneras tienen puerto, pero los envíos de esta red van siempre por carretera.

Para enviar palets a Europa desde Almería, la salida natural es esa misma A-7 hacia Murcia y el corredor mediterráneo hasta La Jonquera, la puerta de Francia e Italia. Un transporte de Cádiz a Almería, en cambio, atraviesa Andalucía de un extremo a otro, por el Estrecho y la A-7 o por el interior enlazando con la A-92; las páginas de Cádiz y Granada cuentan cómo funciona cada lado.

Qué modalidad pide cada envío en Almería

Un almacén de suministros de La Mojonera que manda cajas de goteros y conectores a un instalador de Huércal-Overa tiene bastante con la paquetería en Almería y sus hasta 25 bultos de 40 kg como máximo cada uno. Un fabricante de envases de El Ejido que sirve bandejas plegadas a un cliente de Murcia ya trabaja con palets, y el grupaje en Almería admite hasta seis por envío. Cuando son bobinas de film de invernadero que ocupan medio camión, o una obra en Vera necesita los sacos de cemento a una hora concreta, toca carga parcial o camión completo, con franja de recogida y de entrega.

Si ese mismo fabricante vende a un distribuidor de Lyon o de Milán, las opciones internacionales son las mismas tres escalas por carretera: paquetería, palet o carga completa.

¿Tengo que llevar la mercancía a algún punto de la capital? No. El transportista que elijas recoge en la dirección que indiques, sea una nave del Poniente o un local en Vera, porque el servicio se contrata online y en la provincia no hay mostrador.