Transporte de mercancías a las Islas Baleares

Qué mueve la economía balear y qué mercancía genera

La hostelería pide sobre todo suministro de reposición: textil, uniformes, consumibles, envases y repuestos de equipamiento. La construcción y las reformas mueven material en sacos, herramienta y perfilería; los azulejos y los sanitarios cerámicos, en cambio, cuentan como frágiles y no viajan. El comercio de Palma, Ibiza o Mahón repone género de temporada, y el calzado sale de las islas hacia la península y el resto de Europa.

Mercancía general paletizada: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales. Por eso los quesos o la repostería local, que necesitan frío o son perecederos, se quedan fuera. Y si buscabas el TIB, los autobuses interurbanos de Mallorca, esta página trata solo de mercancías.

La modalidad que encaja con cada actividad

Una tienda que repone unas cuantas cajas cada semana encaja con la paquetería, que admite hasta 25 bultos por envío. Un hotel que recibe de una vez el textil y los consumibles de la temporada, o una obra que necesita material en sacos, encajan con el palet en grupaje: la carga llega unida, filmada y en una sola entrega. Si dudas de cómo montar ese palet, la guía para paletizar mercancía lo explica paso a paso.

Cómo llega el transporte a las Islas Baleares: el camión cruza en ferri

La mercancía sale por carretera hasta los puertos de Barcelona, Valencia o Dénia, y el semirremolque embarca en el ferri; tú no reservas barco ni gestionas nada del puerto, porque el trayecto marítimo va dentro del transporte. En las islas, los puertos de entrada son Palma y Alcúdia en Mallorca, Mahón y Ciutadella en Menorca, e Ibiza, desde donde se llega a Formentera.

Los plazos peninsulares de la ficha no sirven tal cual para las islas: cada oferta trae ya calculado el suyo, con el barco incluido. Cuando el otro extremo está en Europa, la carga hace ese mismo cruce y, ya en la península, sigue por carretera hasta el país de destino.

Zonas de entrega en Mallorca, Menorca e Ibiza

En Palma se concentran los polígonos de Son Castelló y Can Valero, y la Ma-20 rodea la ciudad para enlazar con el resto de la isla. La Ma-13 sube por Marratxí e Inca hasta Alcúdia; la Ma-15 lleva a Manacor y el Llevant, y la Ma-19 a Llucmajor. Calvià y las zonas de costa reciben sobre todo suministro hotelero.

En Menorca, la Me-1 une Mahón y Ciutadella. En Ibiza, la actividad se reparte entre la ciudad, Sant Antoni y Santa Eulària. Si el envío tiene como destino otro país, la sección de envíos a Europa recoge cada uno.

Paquetería o palet para mandar a las islas

La pregunta práctica es cuántos bultos y cuánto peso. Con pocas cajas y de distinto destino dentro del mismo negocio, la paquetería etiqueta cada una por separado y no necesitas montar nada. Cuando las cajas pasan de dos o tres decenas o el peso se acerca al límite de la paquetería, el palet sale más ordenado: una sola unidad y un solo albarán para todo el envío.