Norte de Cáceres · valle del Jerte
Transporte de mercancías en Plasencia y hacia Europa
El transporte de cargas en Plasencia parte de algo que no tiene ninguna otra ciudad de la provincia: Plasencia es la cabecera del norte de Cáceres, el sitio al que bajan el valle del Jerte, La Vera y el valle del Ambroz para comprar, vender y repartir. Por eso un envío que empieza o acaba aquí sigue muchas veces valle arriba, o sale por la Ruta de la Plata hacia Francia y Portugal.
Desde esta página contratas cajas, palets o un vehículo dedicado con origen o destino en Plasencia, hacia la península o hacia Europa por carretera.
Dudas por teléfono, en días laborables: +34 962 40 33 54
Plasencia, cabecera del norte cacereño
Después de la capital, Plasencia es la ciudad más grande de la provincia de Cáceres. Creció a orillas del río Jerte, con un casco amurallado en alto y barrios nuevos extendidos hacia las salidas de las carreteras. Es sede de obispado, tiene hospital y centro universitario, y reúne el comercio y los servicios de toda su comarca.
Ese papel de centro explica el transporte de mercancías en Plasencia: distribuidores y almacenes que abastecen a los pueblos de alrededor, comercio que repone género, obras, talleres y empresas de los valles que necesitan sacar su producción. Más que un gran polo industrial, la logística en Plasencia es un nudo de reparto. Quien busca una empresa de transporte en Plasencia o una agencia de transporte en Plasencia suele necesitar justo eso: recoger en la ciudad y entregar en un valle, o al revés.
Los valles que se sirven desde Plasencia
Hacia el nordeste, la N-110 remonta el valle del Jerte por Navaconcejo, Cabezuela del Valle, Jerte y Tornavacas, y sigue por el puerto de Tornavacas hacia Ávila. Es una carretera de valle, con los pueblos a un lado y otro del río.
Hacia el este, la EX-203 lleva a La Vera, donde Jaraíz de la Vera y Jarandilla de la Vera son los núcleos con más actividad. Al norte, junto a la A-66, quedan Hervás y Baños de Montemayor, en el valle del Ambroz, ya camino de Béjar. Y al sur se abre el parque nacional de Monfragüe, que la EX-208 cruza en dirección a Trujillo.
Para la distribución de mercancías en Plasencia esto quiere decir que una misma semana puede mezclar entregas en naves de la ciudad con otras en pueblos de tres valles distintos, cada uno con su carretera.
Accesos por carretera a Plasencia
Plasencia está en el cruce de dos autovías: la A-66, la Ruta de la Plata entre Sevilla y Gijón, y la EX-A1, la autovía del norte de Extremadura, que va desde Navalmoral de la Mata, en la A-5, hacia Coria y Moraleja.
| Hacia | Por dónde | Qué queda en el camino |
|---|---|---|
| Salamanca y el norte | A-66 | Valle del Ambroz y Béjar |
| Cáceres, Mérida y Sevilla | A-66 hacia el sur | Cañaveral y la capital provincial |
| Madrid | EX-A1 y A-5 | Navalmoral de la Mata |
| Coria, Moraleja y la raya | EX-A1 hacia el oeste | Vegas del Alagón |
| Ávila | N-110 | Valle del Jerte y puerto de Tornavacas |
| La Vera | EX-203 | Jaraíz y Jarandilla de la Vera |
| Trujillo | EX-208 | Parque nacional de Monfragüe |
El transporte de cargas en Plasencia hacia Europa
La salida natural hacia Europa es la misma Ruta de la Plata: la A-66 sube hasta Salamanca y allí empieza la A-62. Hacia el este, esa autovía pasa por Valladolid y llega a Burgos, desde donde el corredor sigue por Vitoria hasta Irún y la frontera francesa. Hacia el oeste, la misma A-62 va por Ciudad Rodrigo hasta Fuentes de Oñoro, el paso hacia el centro y el norte de Portugal.
Pedidos en cajas. Un almacén que sirve recambios o suministros a tiendas del Jerte y de La Vera, o a un cliente de Portugal o Francia, puede mandar cada pedido por paquetería: hasta 25 bultos por envío y 40 kg por bulto.
Material ya paletizado. El grupaje admite hasta 6 palets y 2.500 kg, tanto si la carga sale de Plasencia hacia otro país europeo como si llega de un proveedor de fuera.
Producción entera. Cuando una empresa de los valles despacha más de lo que cabe en esos palets, el camión completo viaja hasta el destino europeo como vehículo dedicado.
Preguntas frecuentes
¿Llega un palet hasta Tornavacas o los pueblos altos del Jerte?
Sí. Todo el valle se recorre por la N-110, una carretera nacional por la que circulan camiones hasta el puerto de Tornavacas. Si el destinatario tiene la nave junto a la propia carretera, indícalo en la dirección: es la entrega más sencilla del valle.
¿Un envío a La Vera va por el mismo camino que uno al Jerte?
No. Son valles distintos: a La Vera se llega por la EX-203, que sale de Plasencia hacia el este, y al Jerte por la N-110, hacia el nordeste. Para ti solo cambia el destino que indicas; el recorrido no tienes que planificarlo tú.
¿Cruzar Monfragüe complica un envío entre Plasencia y Trujillo?
No. La EX-208 atraviesa el parque nacional como carretera convencional abierta al tráfico, y además existe el camino por autovía, con la A-66 y la A-58 pasando por Cáceres. El envío se contrata igual en los dos casos.
¿Puede salir un palet hacia Francia o Portugal desde un pueblo del Jerte o de La Vera sin bajarlo antes a Plasencia? Sí: se recoge en la dirección que indiques, en la ciudad o valle arriba, y desde allí sigue su camino. Calcula tu envío con el origen exacto y verás las ofertas con su precio.
Precios cerrados de varios transportistas, al momento Calcular precio